STIHL Kombimotor KM 56 RC-E

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Produktinformationen "STIHL Kombimotor KM 56 RC-E"

 

STIHL Kombimotor KM 56RC-E

Leichter, handlicher KombiMotor mit Rundumgriff für den universellen Einsatz. Mit vereinfachter Startprozedur. Erhöhter Startkomfort durch ErgoStart (E). Leicht zu transportieren und zu lagern. Praktische Schnellkupplung für den blitzschnellen Werkzeugwechsel. Für alle KombiWerkzeuge geeignet.

 

Serienausstattung:

  1. Rundumgriff (R) mit Schrittbegrenzer: Der Rundumgriff eignet sich für die meisten Arbeiten rund um Garten und Grundstück. Besonders praktisch ist er bei Trimm- und Ausputzarbeiten unter beengten Platzverhältnissen.
  2. STIHL ErgoStart (E): Starten wird jetzt noch leichter. Beim neuen STIHL ErgoStart ist zwischen der Seilrolle der Anwerfvorrichtung und der Kurbelwelle eine zusätzliche Spiralfeder geschaltet, die gegen den Verdichtungsdruck am Kolben aufgezogen wird. Ist die Federkraft größer als der Verdichtungsdruck, dreht die Kurbelwelle durch und der Motor springt an. Der Anwender startet die Maschine bequem ohne störende Kraftspitzen.
  3. STIHL 2-Mix-Motor: Der neue 2-MIX-Motor von STIHL überzeugt durch geringe Emissionswerte und ein herausragendes Leistungsvolumen.
  4. Traggurt: Serienmäßiger, weich gepolsterter Traggurt, der längeres Arbeiten entspannter, bequemer und sicherer macht.
  5. Schutzbrille: Zu Ihrer Sicherheit die serienmäßige Schutzbrille. Die Brillen sind gut hinterlüftet und verfügen über einen breiten Seitenschutz.
  6. Stopp-Taster: Die Kontrolle des Stoppschalters beim erneuten Start entfällt. Der Motor ist immer startbereit.
  7. Elektronische Zündanlage: Die vollständig gekapselte elektronische Zündanlage garantiert zuverlässiges Starten und störungsfreien Motorlauf. Das hohe Zündspannungsangebot sorgt für einen stabilen Zündfunken und eine lange Funkenbrenndauer. Das führt zur verbesserten Verbrennung des Kraftstoffes und geringeren Abgasemissionen.
  8. Schnellkupplung mit Knebelschraube: Die Schnellkupplung ermöglicht es, das KombiSystem schnell und ohne Werkzeug in zwei transport- und lagerfreundliche Teile zu trennen und wieder zusammenzubauen.
  9. Teilbarer Schaft: Ruckzuck zerlegt - das ist ein wesentlicher Vorteil der teilbaren Schäfte des KombiSystems und der teilbaren Motorsensen. Werkzeug wird nicht benötigt. Die Geräte passen problemlos in einen Kofferraum und lassen sich leicht lagern.
  10. Manuelle Kraftstoffpumpe: Verfügt ihr benzinbetriebenes Motorgerät über eine manuelle Kraftstoffpumpe, können Sie durch mehrfaches Betätigen der Pumpe vor dem Start die Anzahl der Anwerfhübe um ca. 40 % senken. Beim Anwerfen steht dadurch schneller genügend Kraftstoff zur Verfügung.

 

Hier die Technik auf einem Blick:

  • Hubraum:    27,2 cm³
  • Leistung:     0,8/1,1 kW/PS
  • Gewicht 1):     4,3 kg
  • Gewicht 2):     4,3 kg
  • Länge bis Kupplungsmuffe:     84 cm
  • Schalldruckpegel 3):     96 dB(A)
  • Schallleistungspegel 4):     107 dB(A)
  • Vibrationswert links/rechts 5):     8,5/7,7 m/s²
  • CO2:     853 g/kWh


1) unbetankt
2) unbetankt, ohne Werkzeug
3) K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2,0 dB(A)
4) K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2,0 (dB(A)
5) Maximalwerte, K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2 m/s²


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